Con capacidad para guardar 416 bicicletas, el espacio será exclusivo para ciclistas inscritos, que porten la tarjeta electrónica CdMx, y el servicio será gratuito.
La biciestación, donde antes había ambulantes, contará con bancas, luminarias led, gimnasio, juegos infantiles y está listo para entrar en funcionamiento.
El biciestacionamiento ya fue entregado por la Secretaría de Obras a la Secretaría de Medio Ambiente la semana pasada.
"Ya está, nada más que lo vengan a inaugurar, tendrá baños, casetas de vigilancia y tienda de artículos para las bicis", comentó el trabajador Ricardo Macías.
La construcción inició en noviembre pasado en un predio de mil 160 metros metros cuadrados y tuvo un costo de 18.5 millones de pesos aportados por el Fondo Ambiental.
Operará con un horario de 5:00 a 01:00 horas de lunes a sábado y los domingos de 7:00 a 24:00 horas.
Algunos de los usuarios serán ciclistas provenientes de Nezahualcóyotl, que por las madrugadas salen y se integran en grupos para ir al trabajo y que toman las Líneas 1, 5 y 9 del Metro, así como la Línea A y el Mexibús.
A diferencia del paradero de Tláhuac, donde las bicis son estacionadas sobre el piso y al aire libre, en el Cetram de Pantitlán estos vehículos no contaminantes quedarán dentro de una bodega cubierta y se insertará en racks especializados color amarillo.
Al lado de la biciestacionamiento cubierto, fue recuperado un espacio público de 3 mil metros cuadrados, invadido por el comercio informal, que contará con bancas, luminarias, gimnasio y juegos infantiles.
Se trata del segundo biciestacionamiento más grande en la Ciudad.
El mayor recibe 800 bicicletas, opera en la estación Cuautitlán del Tren Suburbano que conduce a Buenavista, tiene un costo diario de 3 pesos, cuenta también con cámaras de vigilancia y se entra con la tarjeta electrónica del tren.
En Pantitlán inicialmente el acceso será gratuito, pero para dejar la bici, los ciclistas tendrán que desplazarse entre los micros y autobuses que arriban al paradero y después caminar entre puestos ambulantes para entrar al Metro.
El proyecto original buscaba desarrollar el biciestacionamiento en la terminal de la Línea 8 del Metro, Constitución de 1917, pero fue cambiada a Pantitlán.
A rodar
El GDF busca promover el uso de la bicicleta como un medio de transporte:
-Creando redes de infraestructura vial ciclista, que suman 130 km.
-Integrando la bicicleta a la red de transporte público.
-Fomentando la cultura del uso de la bicicleta.
-Impulsando los proyectos Muévete en Bici, BiciEscuela, Infraestructura y Equipamiento, y Ecobici.
-Al año, 676 mil viajes son realizados con el sistema Ecobici.
Leer más: http://www.reforma.com/aplicacioneslibre/articulo/default.aspx?id=352616&md5=7d1503202447426576619812fb0e6d7b&ta=0dfdbac11765226904c16cb9ad1b2efe#ixzz3ElLKIj9d
Follow us: @reformacom on Twitter
Vía Reforma
